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美延保修集团中国区总裁谢晓辛
谢晓辛：
美延保修集团中国区总裁，于2006年加入美延，是美延中国的创始人。具有近20年快速消费品、消费品世界500强企业的销售和高级管理工作经历。
对于中国的消费者来说，“保修期”为大家所熟知，相对而言，“延长保修服务”（以下简称延保）还比较陌生。本期我们有幸采访了美延保修集团中国区总裁谢晓辛先生，他将为大家呈现一个虽有些陌生，但前景无限广阔的汽车延保市场。
记者：请您诠释什么是汽车延保，并介绍一下美延保修集团为客户提供的主要服务项目及产品？
谢晓辛：简单来说，延长保修就是提供比厂家保修更长的保修时间和更宽的保修范围。
美延保修集团全球业务涉及比较广泛，包括产品延长保修整体方案、经销商业务咨询和培训以及商务服务三大模块。
美延自2006年进入中国市场以来，相继和国内大型的汽车经销商集团、家电连锁卖场合作，为中国消费者提供汽车、家用电器/电子产品的延长保修服务。
记者:美延保修在全球汽车延保市场以及进入中国市场以来的发展情况如何？
谢晓辛：美延全球的汽车延保服务始于1964年，是全球最大的延保一揽子方案提供商，拥有55亿美金的资产和三家保险公司，至今已有40多年成功的汽车延保经验，总部在美国芝加哥，在全球50多个国家开展业务。美延中国的汽车延保业务发展迅速，目前已和国内多家汽车经销商集团开展了新车和二手车的延保销售业务，在上海、北京、重庆和广州等一线城市开展业务。
记者：短短两年已经迅速切入中国市场，可见美延的实力。请问在同业中，美延保修最大的竞争优势是什么？
谢晓辛：具体来说，美延在以下几个方面具有竞争优势。一、我们具有40多年的国际化延保经验；二、我们能提供义务履行、营销、运营三位一体的一揽子延保服务方案；三、我们为客户量身订制延保产品，并且提供最优竞争力的价格；四、和客户配合设计最优化流程，提高营运效率；五、为客户提供多种销售模式及完善的市场配套，增加延保销量；六、我们拥有富有经验的销售团队和不间断的多级培训体系，可以快速提升一线人员的销售技巧；七，拥有独立的全球自建呼叫中心配合4S店的优质服务，可不断提升客户满意度。
记者：当前金融危机对车市影响巨大，谢总个人对明年中国汽车延保市场有怎样的预期？美延在中国保修业中的发展会否因此受阻？
谢晓辛：在我看来，国际金融危机虽然对中国汽车业也有一定影响，但总体来讲影响不大。产品都有生命周期，都要经历引入期、成长期、成熟期和衰退期，目前中国的汽车行业还处在成长期，这和美国汽车业所处的发展阶段是不同的。
同时，正因为金融危机对欧美汽车市场带来不小的冲击，所以更加导致跨国汽车集团加大了在中国的运作和投入。因为毕竟中国是一个潜力巨大的市场，又在不断增长，所以大家都会把中国这块市场看得更重。
在全球汽车大环境不景气的情况下，汽车经销商是否有吸引消费者眼球的增值服务就显得尤为重要了。而汽车延保，正是这样一项对经销商和广大消费者来说多赢的增值服务。毫无疑问，汽车延保业务给国内的汽车经销商带来了一个全新的业务和利润来源。
据预测，到2010年中国的汽车售后服务市场的规模将达到1900亿，在亚洲仅次于日本，位居第二。美延对中国汽车市场的延保业务信心十足。
综述以上几点，我对中国汽车市场及延保市场的前景还是相当乐观的。
记者：目前美延中国在国内发展中遇到的突出问题是什么？新生的中国汽车延保市场在哪些方面有待培植？
谢晓辛：目前汽车延保行业在中国还处于起步阶段，广大消费者以及一些汽车经销商刚刚接触这一理念，存在一些疑虑，有的甚至将延保和保险混为一谈。
在中国的消费市场中，消费者多年来形成的固有观念是——保修服务应该是免费的。而事实上，所有的厂家保修都是有成本的，保修期越长，成本越高。厂家在出售硬件产品时，已将所有的费用都打入硬件产品的成本中。从这个角度来说，延长保修服务的推出，实际是将保修服务的消费权交还给消费者，由消费者自己来作决定。
当前的国内汽车保修市场良莠不齐，消费者往往贪图便宜，随便在路边摊修车，造成汽车保修市场的紊乱。延长保修的推出，将进一步规范汽车售后市场。
汽车4S店对延保不熟悉，对延保销售没有经验。
基于以上几点，美延认为中国汽车延保市场在以下几个方面有待培植：一、汽车延保理念受到广大消费者的认可和接受是一个持续不断的过程，美延现阶段的目标是延长保修理念对购车者、潜在用户以及汽车经销商的推广。二、对汽车经销商的延保培训和市场推广方面的帮助；广大消费者、汽车经销商对延保的认可，以及汽车经销商提供专业的延保销售和后续服务是汽车延长保修在中国汽车业快速发展的必要条件。
记者：美延选择合作伙伴的标准是什么？
谢晓辛：最重要的一点是认同延保理念，并有志于和美延在中国共同推广延保事业；当然，必须是正规资质授权汽车经销商，并享有良好声誉这两个条件也必不可少。
记者：谢总个人如何看待美中汽车延保市场的差异？
谢晓辛：从市场成熟度来说，美国的汽车延保发展了40多年，已经相当成熟；而汽车延保在中国还处于起步阶段，我们现阶段是要将“服务是有价的”这个概念灌输给广大消费者。
从市场饱和度来说，美国的人均汽车占有率非常高；而中国的汽车市场正处于上升阶段，市场巨大，随着延保概念的不断推广以及中国汽车市场的增长，中国延保市场的潜力不可估量。换句话说，中国市场机会多多。
从汽车维修行业来看，美国的汽车维修行业已发展得非常规范；但中国的汽车维修行业不规范，良莠不齐，美延值得信赖的的服务模式和很容易打动消费者。 | 
